Založení aeroklubu Nové město nad Metují se datuje do roku 1946, kde přílet prvního letadla na zdejší letiště proběhl dne 17.10.1946. V současné době aeroklub provozuje celkem dvanáct letadel, z toho sedm letadel bezmotorových, neboli větroňů. Letiště má dvě travnaté dráhy „do kříže“, které jsou dlouhé 900 metrů.
Štítek: pilotní výcvik
Počátky létání v Šumperku se datují k roku 1923. Šumperská letecká skupina zaujímala po nějakou dobu vedoucí postavení v Československu. Tehdy došlo k setkání císařských královských polních pilotů a několika odborníků rakouského letectví, rovněž byli přítomni průmyslníci a obchodníci. S jejichž pomocí došlo v roce 1923 k nákupu dvou strojů.
Plachtění na letišti v Jihlavě má dlouhou tradici, je neustále živé a už déle než 50 let přitahuje desítky pilotů
z blízka i daleka. Plachtění je vášeň, život a láska každého, kdo překoná útrapy náročného výcviku, začne samostatně létat a vydá se s námi na přelety. Pro pocity volnosti při bezmotorovém letu, radosti z pohybu v prostoru, kam dosáhnou jen ptáci, čistým a tichým způsobem dokážeme využít dar slunce – stoupavé proudy, a letět s nimi stovky kilometrů.
V oblasti letectví se pohybujeme více než deset let a za celou dobu naší existence
jsme si vybudovali silnou základnu na českém i zahraničním trhu. Jsme profesionální
letecká škola, která se specializuje nejen na výcvik budoucích pilotů dle nejvyšších
standardů, ale investuje značné množství prostředků na výzkum a vývoj v oblasti
nových technologií.
Aeroklub Točná je bývalým provozovatelem letiště Praha – Točná. V současnosti působí na letišti ve Slaném. Jeho činnost je tradičně zaměřena na dva odbory – odbor plachtařský a odbor motorového létání. Aeroklub je oprávněn zajišťovat základní výcvik pilotů kluzáků a pilotů motorových kluzáků, organizovaný ve vlastní letecké škole. Aeroklub Točná je členem Aeroklubu České republiky. Servisní organizací Aeroklubu Točná je společnost Letiště Praha – Točná s.r.o., která je v plném vlastnictví aeroklubu.
V současnosti aeroklub sdružuje okolo 70 členů. Z toho je 15 členů nelétajících, obvykle starších členů aeroklubu, kteří se již nevěnují aktivní letecké činnosti. V motorovém odboru je 20 motorových pilotů, plachtařský odbor sdružuje 45 pilotů kluzáku a motorových kluzáků.
Letci na Točné se hlásí k odkazu několika leteckých generací, jež přes všechny změny, jimiž procházela naše země a její Aeroklub, dokázaly udržet a dále rozvíjet ušlechtilé myšlenky sportovního létání. Točenské letiště se stalo součástí letištní struktury ve středních čechách a i v budoucnu by mělo plnit úlohu pražské základny sportovního létání a centra letecké výuky i leteckých služeb. Kromě plachtařů a motorářů zde vzlétají piloti motorových kluzáků, balonisté na horkovzdušných balonech a stále větší význam má Točná i pro piloty ultralehkých letadel. Ostatně i několikanásobný mistr světa v létání na rogalech a v létání na UL letadlech, ing. T.Suchánek, začínal na Točné a často létá nad Zbraslaví, kde je doma. Sportovní aviatikou se u nás nyní zabývají dvě organizace – Aeroklub ČR a Letecká amatérská asociace. První je zaměřena na dosavadní klasické letecké sporty a parašutismus, druhá na ultralehké létání, závěsné létání a paragliding. Točenské letiště bude i v budoucnu pro mnohé z těchto oborů dobrou základnou. Současným požadavkům, a to i ekologickým, se přizpůsobuje organizací provozu, leteckou technikou a svým vybavením. Pro leteckou výuku nabízí moderní učebnu a pro návštěvníky dobrou restauraci, kde mohou strávit příjemné chvíle při pohledu na provoz letiště i při čekání na své blízké, než se vrátí z vyhlídkového letu nad krásnou středočeskou krajinou.
Zdroj: www.aktocna.cz