AERO Vodochody a.s. je český výrobce letadel. Továrna a tovární letiště se nachází v okresu Praha-východ mezi Vodochody a Odolenou Vodou.
Rubrika: výrobci
Firma Schempp-Hirth výroba letadel spol. s r.o. je pokračovatelem tradice letecké výroby na choceňsku, kterou v roce 1935 odstartovali pánové Ing. P. Beneš a Ing. J. Mráz svou továrnou na letadla (více viz historie), později zestátněnou a od roku 1955 známou pod názvem Orličan.
Strojírenská firma s cca 50 zaměstnanci a dlouholetými zkušenostmi z vývoje, výroby, oprav servisu a prodeje kovových leteckých vrtulí a jejich dílů.
Firma ATEC v.o.s., sídlící v Libici nad Cidlinou na Nymbursku, byla založena v roce 1992. Začínali jsme nejprve zakázkovou výrobou dílů pro ultralehká letadla. Nyní máme za sebou již několik set vyrobených ultralehkých strojů, které jak doufáme dělají radost svým pilotům v mnoha zemích světa.
Společnost AEROPILOT s.r.o. vznikla za účelem výroby ultralehkých letadel spojením fyzických osob a společnosti INPRO Čáslav s.r.o.
Společnost BRM AERO s.r.o. byla založena za účelem vývoje, výroby, prodeje a údržby ultralehkých a lehkých sportovních letadel.
Společnost se zaměřuje především na individuální zakázky, kde je schopna realizovat zástavby a modifikace všeho druhu dle přání zákazníka a na inovace a pokračovací vývoj vyráběných letounů. Přitom zakladatel společnosti zúročuje své dlouholeté zkušenosti v oboru vývoje, výroby a prodeje ultralehkých a lehkých sportovních letadel. Díky tomu může každý zákazník získat jedinečný exemplář letounu, který odpovídá nejlépe jeho představám. Společnost poskytuje poradenství ve výběru vhodného osazení palubní desky podle účelu použití letounu i vhodné kombinace motoru a vrtule.
BRM AERO provádí skládání draků letadel, výrobu svařenců, lakování, vystrojování avioniky, instalaci motorů, zálety letadel, dodávky hotových letadel zákazníkům, záruční i pozáruční servis a zásobování náhradními díly. Společnost vlastními silami zajišťuje i stavbu prototypů a výrobních přípravků.
BRISTELL NG 5 LSA
Ultralehký letoun BRISTELL UL i jeho LSA verze v provedení s tříkolým pevným podvozkem je letoun vhodný především pro letecký výcvik, vlekání větroňů a leteckou turistiku. Letoun je díky prostornosti kabiny ideálním dopravním prostředkem pro delší přelety, kdy uživatel ocení ergonomii pilotní kabiny. V modifikaci BRISTELL HD zákazník získává letoun se zesílenými nosníky křídel, které zvyšují bezpečnost provozování letounu v extrémních povětrnostních podmínkách, do kterých se může každý pilot náhodně dostat.
BRISTELL NG 5 LSA, RG
BRISTELL RG je letoun se zatahovacím podvozkem vhodný především pro pokračovací letecký výcvik a leteckou turistiku na velké vzdálenosti. Letoun je díky prostornosti kabiny ideálním dopravním prostředkem pro dlouhé cestování, kdy uživatel ocení ergonomii pilotní kabiny a vyšší cestovní rychlost při zachování nízké spotřeby paliva. Letoun BRISTELL RG je standardně vybaven zesílenými nosníky křídel, které zvyšují bezpečnost provozování letounu v extrémních povětrnostních podmínkách, do kterých se může každý pilot náhodně dostat.
BRISTELL NG 5 LSA, TDO
BRISTELL TDO je letoun s pevným dvoukolým podvozkem a ostruhovým kolečkem v zadní části trupu vhodný především pro milovníky tohoto uspořádání podvozku. Jeho uživatel ocení lehkost ovládání i vyšší cestovní rychlost než u letounu Klasik.
Zdroj: www.brmaero.com
Firma Baťa počala zřizovat vlastní letecký park již v polovině dvacátých let minulého století, kdy pro svoje potřeby zakoupila od vojenské správy vyřazovaná školní letadla Albatros B II. S tím je spojeno i jméno Jindřicha Broučka, prvního, dá se říci továrního pilota firmy Baťa. Už v roce 1932 byla zřízena letecká škola Zlin Air School.
Společnost Evektor−Aerotechnik a.s. je jedním z největších světových výrobců lehkých sportovních, moderních UL a cvičných letounů, s více než 40-letými zkušenostmi ve výrobě letadel, EASA certifikovanou leteckou výrobou a prodejní sítí ve 40 zemích světa.